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然而,当私家车变身成为“网约车”,它的保费是否会发生变化,一旦出了事故后,保险公司到底该不该赔呢?近期,北京市西城区人民法院对外发布“涉网约车交通事故保险纠纷典型案例”,对该问题进行了解读。专车、快车属营运性质:保险公司可拒赔根据被保险车辆的用途,保险公司通常将其分为营运车辆和家庭自用车辆(即私家车)两种,并设置了不同的保险费费率。相比私家车,营运车辆的运行里程多,使用频率高,保费远高于私家车。

主持人:那是不是意味着,可能病毒的影响会持续到夏天,也影响奥运会,欧洲足球锦标赛?德:是的,肯定会的。主持人:即使气温升高也没有用?德:是的,我们必须考虑这种情况。我已经在公众场合多次谈到气温回升也许会使状况好转,但是我们不能保证这种效果一定出现。也许我们在5月或6月就不得不面对严峻的形势。我们必须设法延缓病毒在德国传播的速度。有些人说病毒在其他欧洲邻国已经传播开了,我们做什么都为时已晚了,它必然将蔓延到这里。我不同意这个观点,病毒不会很快溢出国界。现在,我们正在慢慢地发现我们自己国家的传播已经是传染的主要途径了。与其他病例统计数字类似的国家相比,我们德国的已知病例都还在被感染的初期。让我们来看一下统计数据。我们在德国的病例数中,如果我们真的假设病例死亡率为3%,那么我们应该已经有6或8例死亡。但是没有,我们是零。意大利的死亡人数要多得多。

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